螺杆空压机的六大易损件

螺杆式空气压缩机六大易损件：空气滤清器、油滤清器、油分芯、润滑油、皮带、电磁阀；你知道这些知识吗？

一.空气过滤器。

空气压缩机空气过滤器(Aircompresssorfilter)由空气过滤器总成和滤芯组成，外部通过接头和螺纹管连接到空气压缩机的进气阀，以过滤进入空气中的灰尘、颗粒和其他杂质。不同的空气压缩机型号可以根据进气量的大小选择要安装的空气过滤器。

故障表象：过滤器堵塞。

堵塞的空气过滤器会损失空气压缩机的能耗。浪费电，容易被灰尘穿透。过多的灰尘进入空气压缩机，会影响空气压缩机油的使用寿命，也会造成油气分离器堵塞。

故障处理：

1.滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特殊维护。

2.过滤器长时间工作后，滤芯拦截了杂质，会导致压力增加和流量减少，需要及时清洗。3.清洗时，注意不要使滤芯变形或损坏。

设备中的滤纸也是关键之一。过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的细纤维纸，能过滤杂质，蓄污能力强。该设备对滤纸的强度也有很大的要求。由于空气流量大，滤纸的强度能抵抗强气流，确定过滤效率，延长设备的使用寿命。

滤纸的细孔约为10um，通常每1000小时清除表面灰尘。清除方法是利用低压空气从内到外吹走灰尘。空气过滤器配有压差控制器。如果显示面板上的空气过滤器堵塞，则表示要清洁或更换空气过滤器。

二.油滤

油滤清器一般是一种纸滤清器，其功能是去除油中的金属颗粒、油的劣化物等杂质，过滤精度在5um-10um之间，保护轴承和转子。

故障表象：油滤失效。

故障处理：油滤清器是否应更换，可根据压差指示来判断。如果压差指示灯亮，说明油滤清器堵塞，要进行更换。新机器一开始运行500小时后，需要更换油和油滤清器，然后根据压差指示灯亮更换。如果油滤清器压差大，不更换，可能导致进油不足，排气高温跳机会影响轴承寿命。

油滤清器的使用时间由两个因素决定：

1.有多少杂质。当油滤清器吸附杂质的能力达到极限时，油滤清器的使用寿命就到了；

2.机器温度和滤纸的抗碳化能力。机器在高温和常温下，油滤清器的使用寿命不同，高温模型将大大加速滤纸的碳化，缩短滤纸的使用时间；

此外，差滤纸的使用时间会很短，正常情况下，优质油滤纸的过滤时间在2000-2500小时左右。

变频螺杆机长期低频使用时，温度通常较低，油桶水分较多，滤纸防水能力较高；变频螺杆机低频使用时，油路系统压力低，油滤清器要阻力小，透气性好。

很多人可能认为油滤清器是通过拦截过滤的。精度越高，过滤效果越好。同时，他们担心过滤精度过高，油滤清器容易堵塞。但一些研究认为，这实际上是一种误解。油滤清器的过滤精度与过滤效果有关，但真正决定过滤效果的不是过滤精度，而是油滤清器的吸附能力。粉尘容量越大，吸附力越强，过滤效果越好。纤维滤纸过滤效果好，是因为粉尘容量大，吸附能力强。抗碳化能力强。但纤维滤纸价格昂贵，滤纸厂不零售，需要大量定制。如果油滤清器销量不大，很难定制纤维滤纸，这也是很少有人使用纤维滤纸的主要原因。

三.油分芯

油气分离器滤芯由多层细玻璃纤维制成，压缩空气中含有的雾油通过油细分离器几乎可以完全过滤掉。油细分离器正常运行约3000小时。

油水分离滤芯主要为油水分离设计，包括两种滤芯，即凝聚滤芯和分离滤芯。分离效率差，导致油耗大，压缩空气含油量重，影响后端净化设备运行，气体设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；玻璃纤维过滤分离材料失效后进入油，缩短油滤芯寿命，主机异常磨损；油芯损坏后，油直接运行，导致油耗大，油耗低，导致机组高温，严重时可能导致头部死亡。

故障表象：堵塞/损坏/烧毁/分离效果差。

故障处理：润滑油及周围环境的污染程度对其使用寿命有很大影响。如果环境污染非常严重，可以考虑安装前置空气过滤器。

1.堵塞：油芯堵塞会导致空气压缩机电机电流过大。油芯也可能因压力过高而变形，当电机严重过载时，主机会被锁住。此外，电流过大会缩短接触器寿命或触点烧毁，造成重大事故。一般螺杆式空气压缩机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表与供气压力表之间的压差达到0.08MPa时，更换油芯。

2.损坏。当油芯损坏时，会发现空气压缩机油耗非常严重，储气罐和管道中会有大量的油。严重时，空气压缩机油直接从储气罐排污阀排放。

故障的主要原因是：

(1)未按时更换油分芯；

(2)选用质量较差的油分芯；

(3)安装时未按规定操作，如安装回油管时插入油分芯等。

3.烧毁。油芯的烧毁在空气压缩机运行过程中并不常见，但偶尔也会发生。主要表现为油芯过滤器局部或z整体碳化，甚至油芯金属外壳烧毁。

此类故障主要有：

(1)空压机油质量差；

(2)油分芯本身质量太差；

(3)安装油分芯时，油分芯外壳与油分桶之间没有可靠的连接，无法接地。当有静电时，油雾被点燃，燃烧油分芯。

4.分离效果差。主要表现为压缩空气含油量过大，对后处理设备和用户设备造成损坏。

故障的主要原因是：

(1)油分芯本身质量太差；

(2)安装时未按规定操作。

四.润滑油

空气压缩机油的作用是在两个摩擦螺钉的临界点之间形成一层保护膜，避免螺钉之间的接触，从而缓冲摩擦，起润滑作用，减少磨损；还有冷却、降噪、密封、防锈等作用。

故障表象：润滑油故障。

故障处理：事实上，无论新空气压缩机运行500小时更换润滑油还是每4000小时更换，这是在标准环境下，在螺杆式空气压缩机的实际使用中，许多因素会影响润滑油的性能，因此我们需要根据具体使用环境确定更换周期。

那么哪些因素会影响螺杆式空气压缩机润滑油的更换周期呢？目前，我们认同以下几点：

1.润滑油质量:润滑油质量直接决定其使用周期。只要是正规厂家生产的。质量验证合格的润滑油可以在标准环境下每4000小时更换一次，而劣质润滑油的更换周期很短；

2.空气湿度：空气湿度越大，进入空气压缩机的水越多，水与润滑油混合会导致润滑油变质，影响其使用寿命；

3.杂质：包括空气进入的杂质和空气压缩机内摩擦产生的杂质。杂质会污染润滑油，导致其失效；

4.酸碱气体：部分空气压缩机的使用环境中会有大量的酸碱气体，其类型的气体也会影响润滑油的工作性能，从而缩短其使用寿命。

五.皮带

皮带弹性好，工作时能缓解冲击和振动，运动平稳无噪音。当负荷过大时，皮带会在轮子上打滑，从而防止其他部件损坏，起到保护的作用。

故障表象：皮带弹性不良。

故障处理：关闭空气压缩机后，在机体内冷却温度，无压力后，检查传动带的当前状态。由于螺杆式空气压缩机结构的特殊性，如何更换和调整取决于其松紧状态。如果没有变形等严重问题，只需选择螺栓进行相应的安装，以满足要求。但是，当损坏到无法修复时，就要更换新零件。

注意事项是皮带的张力要一致，并准备防止打滑。安装后，试运行约30小时，观察变化。事实上，掌握力量这个程度，可以避免断开等事故。

螺杆式空气压缩机传动带的更换和调整也有利于电机等配件的工作，实际上减轻了负荷。完成所有步骤后，固定机头。有序进行，严格实施。多次损坏是由操作错误造成的。保持足够的警惕，做好充分的准备，及时调整每个数据。

六.电磁阀

故障表象：不动作。

故障处理：螺杆式空气压缩机上的电磁阀故障将直接影响开关阀和调节阀的动作。普通电磁阀不动作，应从以下方面进行调查：

1.螺杆式空气压缩机电磁阀接线头松动或脱落，电磁阀无电，可紧固线头解决问题。

2.螺杆式空气压缩机电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀接线，用万用表测量。如果开路，电磁阀线圈会烧坏。原因是线圈受潮，导致jue缘不良和漏磁，导致线圈内电流过大而烧毁，避免雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数过少，吸力不好也会烧毁线圈。紧急处理时，线圈上的手动按钮可以从正常运行时的0位打到1位，使阀门打开。

3.螺杆式空气压缩机电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯之间的合作间隙很小（小于0.008m），通常单独安装。当机械杂质进入或润滑油太少时，很容易卡住。

处理方法：钢丝可以从头部的小孔中刺入，使其弹回。解决办法是拆下电磁阀，取出阀芯和阀芯套，用CCI4清洗，使阀芯在阀套内灵敏。拆卸时要注意各部件的安装顺序和外接线方向，以便重新安装并正确接线，检查喷油孔是否堵塞，润滑油是否满意。

4.螺杆式空气压缩机电磁阀泄漏。漏气会导致空气压力不足，使阀门难以启闭，因为密封垫片损坏或滑阀磨损，形成几个空腔。

检查电磁阀故障时，应等待电磁阀处于故障状态，直接更换电磁阀烧毁线圈，或修复阀体泄漏。